Ярославль, ул. Республиканская, д.3 стр.5C (бизнес-центр «Красный Маяк»)Как к нам добраться
Комплексное
обслуживание
Заправка
картриджей
Бесплатный IT-аудит
Бесплатный аудит ИТ-инфраструктуры организации: компьютерной техники, оргтехники, локальной сети, программного обеспечения.
Отправляя заявку, Вы принимаете Условия хранения и обработки персональных данных

Заправка картриджей и автомобильные двигатели - что общего?

Наумов Максим04 февраля 2015 г., Наумов Максим
Коллеги, друзья, уважаемые читатели! Сегодня на примере автомобильных двигателей я расскажу как за последние 20 лет изменились характеристики и срок службы картриджей для печатной техники.

Лирикам просьба не читать!

Лет эдак 20 назад, на заре своей инженерно-заправочной деятельности, я сталкивался с заправкой картриджей. И скажу я вам, картриджи к лазерным принтерам заправлялись и служили очень-очень долго - заправок по 3-5 можно было делать и только потом восстановление. Примерно так же, как и двигатели импортных автомобилей в то время.

Дизельный двигатель до капитального ремонта легко выхаживал 500 000 км., да и бензиновые далеко не отставали. А что сейчас? Смотришь кругом и видишь проблемы с машинами уже к 150 000 км. Жидковато будет!

Это я думаете к чему такие рассказы? Пытаюсь попонятнее донести про современные картриджи, может сравнение с автомобилями даст понятие.

Начинаю: какая была раньше мощность у 2-х литрового дизеля? - в среднем 80-90 л.с. А сейчас? - приближается
к 200 л.с. А крутящий момент? Раньше был 200 н.м., а сегодня под 400 н.м.

Представляете какие нагрузки испытывают вкладыши, коренные подшипники, поршни, кольца, да и сами поверхности цилиндров? Вот-вот, что хотели (динамику разгонную) то и получили. И теперь  сравнение: а что картриджи? Почему после первой заправки надо восстанавливать, а то и менять зарядный ролик, втулки, магнитный вал?

Да все то же самое как в двигателе авто – скорости печати увеличились в 2-3 раза, размер картриджей уменьшился в 2-3 раза, все это привело к увеличению в разы СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ поверхностей резиновых валов, поверхностей вращения магнитных валов, увеличились в разы нагрузки на втулки этих валов, на дозирующее лезвие.

Так что НАДО БЫТЬ ГОТОВЫМ к тому, что современный картридж заправится максимум 1-2 раза, а потом восстановление, да и зарядный ролик и магнитный вал придется поменять не раз за весь срок службы картриджа.

 

Чтобы избежать сложностей с печатной техникой, обращайтесь к гуру заправки картриджей 
по тел. (4852) 58-79-79 или сделайте заявку по эл. почте на адрес service@sinto.pro 


Комментарии

Комментариев пока нет.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия хранения и обработки персональных данных
Нам доверяют:
  • Билайн
  • ЗАО «Ярполимермаш – Татнефть»
  • ЗАО «АТРУС»
  • ЗАО «Железобетон»
  • Управление судебного департамента в Ярославской области
  • ООО Автофирма «Светлана» - официальный дилер LADA
  • ООО «Вектор М»
  • «БОРТ 76»
  • ГУ СПО ЯО «Ярославский медицинский колледж»
  • ОАО «Первая грузовая компания» (Ярославский филиал)
  • ООО «Курьер Сервис Ярославль»
Отзывы
  • 09 декабря 2014 г., Нестерова Анна Владировна (главный бухгалтер)ЗАО "Чистый город" Компания ЗАО "Чистый город" заключила договор "Комплексного обслуживания" с "СИНТО". Согласно договора, техническое обслуживание производит специалист ООО "СИНТО"-  Иван Алексеев . "СИНТО" учитывает наши пожелания на вызов указанного ...
  • 15 октября 2014 г., Сухова Н.Н.Дубковская СОШуниципальное общеобразовательное учреждение...
  • 05 декабря 2014 г., Демидова Любовь Владимировна (директор)ООО "Автофирма "Светлана"а время нашего сотрудничества компания "СИНТО" неоднократно и в кротчайшие сроки помогала нам в решении проблем по установке и сервисному обслуживанию имеющейся в наличии компьютерной техники, включая серверное оборудование, настройке электронной почт...
Новости
© 2013-2014. Все права защищены. ООО "СИНТО" - "Группа компаний "Тензор"
Соглашение на хранение и обработку персональных данных